Причины недостаточной мощности дизельного двигателя

1, проблема с воздушным фильтром

Если воздушный фильтр не очищен, сопротивление всасывания увеличится, поток воздуха уменьшится, а эффективность зарядки уменьшится, что приведет к недостаточной мощности двигателя. Очистите элемент воздушного фильтра или удалите пыль с бумажного фильтра по мере необходимости и замените фильтр при необходимости. 

2, засорение выхлопной трубы

Засорение выхлопной трубы приведет к плохому выхлопу и снижению мощности. Следует проверить, не увеличено ли сопротивление проводимости выхлопных газов из-за слишком большого количества нагара в выхлопной трубе. Как правило, противодавление выхлопных газов не должно превышать 3,3 кПа, а нагар в выхлопной трубе следует часто очищать.

3. Угол опережения подачи топлива слишком большой или слишком маленький

Если угол опережения подачи топлива слишком большой или слишком маленький, время впрыска масляного насоса будет слишком ранним или слишком поздним (время впрыска топлива слишком раннее, сгорание топлива недостаточное, слишком позднее, будет выделяться белый дым, топливо не сгорит достаточно), так что процесс сгорания не будет наилучшим. В этом случае проверьте, не ослаблена ли гайка топливного насоса. Если она ослаблена, снова отрегулируйте угол опережения подачи масла в соответствии с требованиями и затяните гайку. 

4, деформация поршня и гильзы цилиндра

Из-за сильной или изношенной деформации поршня и гильзы цилиндра, а также потерь на трение, вызванных обрезиниванием поршневых колец, увеличиваются механические потери самого двигателя, снижается степень сжатия, затрудняется зажигание или недостаточное сгорание, а также серьезная утечка воздуха. В этот момент следует заменить гильзу, поршень и поршневое кольцо.

5, отказ топливной системы

(1) Воздух или засор в топливном фильтре или трубопроводе приводит к тому, что масляный проход становится свободным, мощность недостаточна, и даже возгорание затруднено. Воздух, поступающий в трубопровод, следует удалить, дизельный фильтр следует очистить и заменить при необходимости. 

(2) Повреждение деталей впрыска топлива приводит к утечке масла, заклиниванию или плохому распылению, а мощность двигателя недостаточна. Его следует вовремя очистить, заземлить или заменить. 

(3) Недостаточная подача масла в топливный насос высокого давления также приведет к недостаточной мощности. Муфту следует вовремя осмотреть, отремонтировать или заменить, а подачу топлива топливного насоса высокого давления следует перенастроить.